這份自行車環島指南，旨在為您提供一個以「環島一號線」為基礎，並經過優化的 9 天行程規劃 自民國 104年 推出以來，環島一號線已成為規劃單車環島的標準框架，然而，部分路段，尤其在西部都會區，因紅綠燈頻繁，可能干擾騎乘節奏，影響整體效率。 本指南透過精心的路線安排，納入更為寧靜的替代路線，以提升騎乘體驗，確保旅程更為順暢愉悅。需留意的是，這些替代路線多為小型道路，補給點相對較少，建議您在出發前做好充分準備。此外，雖然主要道路的損壞能迅速修復，但替代小路的修復優先級可能較低，若遇路況不佳，請考慮返回環島一號線主幹道。 我們建議您以逆時針方向環島，此方向能讓您在沿海騎乘時，享有更佳的海景視野，且多數景點位於路邊，便於您停車參觀，無須橫越車道。 9天環島行程規劃 此經典行程旨在呈現台灣本島多元的地貌，包含河濱自行車道、濱海景觀、城鎮與鄉村風光，並可選擇繞道遊覽日月潭。請注意，行經城市或部分鄉鎮時，行程可能會被紅綠燈打斷，特別是第2、3、4天後半段。若您偏好不中斷的長直線騎乘，可考慮採用第1至第4天的**「西岸加速」**行程。 第一天：台北至新竹 環島一號線起點位於台北松山車站。官方路線會經由南京東路與大稻埕碼頭廣場，引導您進入河濱自行車道，享受長達20公里無紅綠燈的專用道。一旦出城，則與車輛共用道路，但車流較少，影響有限。 我們的替代路線旨在最大化河濱自行車道的利用。自起點出發後，可直接經由饒河疏散門進入河濱，避開市區繁忙路段。此路線前半段提供安全的騎乘環境，讓您能熟悉自行車設定。抵達三峽後，官方路線會引導至台3線，而我們的替代路線則繼續沿著約20公里的專用自行車道騎行，至三坑後再與官方路線匯合。 第二天：新竹至彰化 本日路線主要探索西海岸，欣賞壯麗海景。開頭有一段平坦且紅綠燈稀少的路段，適合享受不間斷的騎行。從台中至彰化路段，隨著路線向內陸推進，城鎮與紅綠燈將會增多。…